Die CVFR-Berechtigung ist die Berechtigung zur Durchführung kontrollierter
Sichtflüge.
Wenn Sie einen Luftraum der Klasse "C" durchfliegen möchten, benötigen Sie
eine CVFR-Berechtigung. Dieser Luftraum befindet sich in der Regel über den Kontrollzonen größerer Verkehrsflughäfen und generell oberhalb von Flugfläche 100 (3.300 Meter oder 10.000 Fuß). Die Inhalte der CVFR-Berechtigung wurden ab dem 1. Mai 2003 in den europäischen Privatpilotenschein integriert. Zur Umschreibung des alten PPL (A) in den neuen PPL (A) ist die CVFR-Berechtigung daher erforderlich. Wir bieten ca. alle zwei Monate neue CVFR-Lehrgänge an. Unsere Bodencrew berät Sie hierzu gerne. Die CVFR-Berechtigung ist Voraussetzung, um die Nachtflugqualifikation zu erlangen. Eine Nachflugqualifikation ist nur mit dem PPL (A) JAR FCL möglich.
VoraussetzungenErforderlich ist PPL (A) nach altem Recht.
Ablauf der Ausbildung
Die CVFR-Ausbildung besteht aus dem theoretischen und praktischen Ausbildungsabschnitt, die beide jeweils mit einer Prüfung abschließen.
Theoretische Ausbildung
Der theoretische Teil umfasst insgesamt 30 Stunden in den Fächern:
- Luftverkehrs- und Flugsicherheitsvorschriften
- Funknavigation
- Technik
Praktische Ausbildung
Die praktische Ausbildung umfasst 10 Flugstunden. In diesen Flugstunden lernen Sie, wie Sie das Flugzeug wesentlich präziser beherrschen können (u. a. in den folgenden Flugzuständen: Langsamflug, Steig- und Sinkflug mit konstanter Geschwindigkeit und konstanten Steig- und Sinkfluggeschwindigkeiten, Einhalten von Kursen mit einer Genauigkeit von +/- 5°,
Einhalten von Flughöhen mit höchstens +/- 50 ft. Abweichung). Der Schwerpunkt der Ausbildung liegt aber in der Funknavigation mittels NDB, VOR und GPS. Sie lernen das Einhalten und Anfliegen einer vorgegebenen Sollkurslinie sowie die Standortbestimmungen mittels Funknavigationsgeräte.
Der Erwerb dieser Fähigkeiten versetzt Sie in die Lage, Ihr Flugzeug wesentlich sicherer zu beherrschen, und reduziert dadurch den fliegerischen Stress erheblich, somit trägt der CVFR auch zu einem
wesentlich sichereren Flugerlebnis bei. Die praktische Ausbildung schließt natürlich, wie schon oben erwähnt, mit einem praktischen Prüfungsflug ab.
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